Kyosho Fazer MK2 (L) Buick Riviera 1965 Regal Black 1:10

Dabar vairuoti R/C dar smagiau

Naujai sukurta FZ02L važiuoklė su realistišku senovinio automobilio kėbulu

Norint patirti gryną malonumą vairuojant R/C automobilį, neįmanoma pranokti puikiai atkurto automobilio kėbulo ir FAZER serijos važiuoklės derinio. Kyosho paėmė savo standartinę Touring automobilių važiuoklę ir visiškai pakeitė modelį, kuris išvystė našumą į naują lygį. Supaprastinta konstrukcija su mažesniu dalių skaičiumi pagerino techninės priežiūros efektyvumą ir sumažino svorį, o šerdies tvirtumas ir standumas buvo padidintas naudojant naujas medžiagas ir briaunas bei standumo elementus priekyje ir gale. Be to, simetriška važiuoklės konstrukcija sinergizuoja puikų priekinės ir galinės pakabos balansą su jautriu valdymu, nepriklausomai nuo galios šaltinio. Dėl slydimo sankabos, priekinių ir galinių pavarų diferencialų, alyvinių amortizatorių ir visų rutulinių guolių specifikacijų, didelio patvarumo ir atsparumo smūgiams vairuotojai gali išnaudoti visą važiuoklės potencialą. Stabdžių disko ratų stebulės su dviem skirtingais poslinkiais (0 mm, +5 mm) užtikrina suderinamumą su 190 mm ir 200 mm pločio kėbulo tipais ir leidžia pakeisti ratų bazę iki 260 mm, pakeičiant kai kurias dalis (parduodamos atskirai), kad būtų suderinama su kitais 1/10 mastelio kėbulo tipais, be to, kėbulas pridedamas. "Readyset" pakuotė yra visiškai surinkta, į ją įeina viskas, išskyrus važiuoklei skirtą įkroviklį ir akumuliatorių bei siųstuvui skirtas baterijas.

"Ultra Scale Body" atkartoja smulkias tikrojo automobilio kėbulo detales. Kyosho žengė dar vieną žingsnį į priekį mastelio tikroviškumo srityje.
Naujos konstrukcijos veleno pavara visą darbo dieną važiuojanti 4WD Touring važiuoklė（FZ02）.
Gamykloje surinktai "Readyset" pakuotei reikia tik 4 x AA šarminių baterijų siųstuvui ir baterijos su įkrovikliu važiuoklei.
Įrengti 2 lygiagrečių tepalu užpildytų pavarų diferencialai priekyje ir gale.
Didelio dydžio šunų kaulai ir taurės šarnyrai užtikrina puikų patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Prie diržo tvirtinamas akumuliatoriaus skyrius leidžia naudoti įvairių tipų akumuliatorius.
Visoje pavaros sistemoje įrengti pilnaviduriai rutuliniai guoliai, mažinantys pavaros nuostolius.
Turi KS202W vandeniui atsparų vairo stiprintuvą.
Pridedamas visiškai užbaigtas kėbulas su spalvine schema ir užklijuotais lipdukais.
Sandarus diferencialas ir pavarų dėžė užtikrina patikimą veikimą net ant dulkėtų automobilių stovėjimo aikštelių paviršių.
 Našumą galima dar labiau pagerinti sumontavus įvairias papildomas dalis.

Techniniai duomenys

Ilgis 500 mm
Plotis 211 mm (kėbulo plotis * be veidrodėlio)
Aukštis 130 mm
Ratų bazė 274 mm
Protektorius (F/R) 167 mm
Padangos (F/R) φ64×27,7 mm
Pavarų santykis 6,54：1
Svoris 1650g (apytiksliai)
R/C sistema Syncro KT-231P+
Variklis G14L

Pakuotėje rasite

Sukomplektuota važiuoklė su sumontuotu R/C radijo imtuvu
Gamykloje surinktas spalvotas kėbulas
Syncro KT-231P+ siųstuvas
Šešiakampis veržliaraktis
Veržliaraktis
Nustatymo keitimo dalys

Papildomai reikalinga

4 x AA baterijos siųstuvui
Baterija važiuoklei (rekomenduojama: 7,2 V Ni-MH baterija)
Važiuoklės akumuliatoriaus įkroviklis
Įrankiai