Kyosho Fazer MK2 Mercedes GT3 50 Years Legend of Spa 1:10

Fazer važiuoklė buvo visiškai pakeista

Visiškai nauja "Fazer Mk2" Touring automobilio FZ02L važiuoklė sukurta taip, kad būtų galima mėgautis vairavimu. Pirmasis "Fazer Mk2" važiuoklės linijoje - populiarusis "Dodge Challenger SRT Hellcat".
Norint patirti gryną malonumą vairuojant R/C automobilį, neįmanoma pranokti gražiai atkurto automobilio kėbulo ir FAZER serijos važiuoklės derinio. Kyosho paėmė savo standartinę Touring automobilių važiuoklę ir suteikė jai pilną modelio pertvarkymą, kuris išvystė našumą į naują lygį. Supaprastinta konstrukcija su mažesniu dalių skaičiumi pagerino techninės priežiūros efektyvumą ir sumažino svorį, o šerdies tvirtumas ir standumas buvo padidintas naudojant naujas medžiagas ir briaunas bei standumo elementus priekyje ir gale. Be to, simetriška važiuoklės konstrukcija sinergizuoja puikų priekinės ir galinės pakabos balansą su jautriu valdymu, nepriklausomai nuo galios šaltinio. Dėl slydimo sankabos, priekinių ir galinių pavarų diferencialų, alyvinių amortizatorių ir visų rutulinių guolių specifikacijų, didelio patvarumo ir atsparumo smūgiams vairuotojai gali išnaudoti visą važiuoklės potencialą. Stabdžių disko ratų stebulės su dviem skirtingais poslinkiais (0 mm, +5 mm) užtikrina suderinamumą su 190 mm ir 200 mm pločio kėbulo tipais ir leidžia pakeisti ratų bazę iki 260 mm, pakeičiant kai kurias dalis (parduodamos atskirai), kad būtų suderinama su kitais 1/10 mastelio kėbulo tipais, be to, kėbulas pridedamas.
"Readyset" pakuotė yra visiškai surinkta ir į ją įeina viskas, išskyrus važiuoklei skirtą įkroviklį ir akumuliatorių bei siųstuvui skirtas baterijas.

Naujos konstrukcijos veleno pavara visą laiką važiuojanti 4WD turistinė važiuoklė（FZ02L）.
Gamykloje surinktam "Readyset" paketui reikia tik 4 x AA šarminių baterijų siųstuvui ir baterijos su įkrovikliu važiuoklei.
Įrengti 2 lygiagrečių tepalu užpildytų pavarų diferencialai priekyje ir gale.
Didelio dydžio šunų kaulai ir taurės šarnyrai užtikrina puikų patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Prie diržo tvirtinamas akumuliatoriaus skyrius leidžia naudoti įvairių tipų akumuliatorius.
Visoje pavaros sistemoje įrengti pilnaviduriai rutuliniai guoliai, mažinantys pavaros nuostolius.
Turi KS202W vandeniui atsparų vairo stiprintuvą.
Pridedamas visiškai užbaigtas kėbulas su spalvine schema ir užklijuotais lipdukais.
Sandarūs diferencialas ir pavarų dėžė užtikrina patikimą veikimą net ant dulkėtų automobilių stovėjimo aikštelių paviršių.
Našumą galima dar labiau pagerinti sumontavus įvairias papildomas dalis.

Techniniai duomenys

Ilgis 463 mm
Plotis 200 mm
Ratų bazė 260 mm
Protektorius (F/R) F：174mm／R：174mm
Padangos (F/R) F：φ66×25mm／R：φ66×25mm
Pavarų santykis 6,5：1
Svoris 1650g (apytiksliai)
R/C sistema Syncro KT-231P+
Variklis G14L

Pakuotėje rasite

Sukomplektuota važiuoklė su sumontuotu R/C radijo imtuvu
Gamykloje surinktas spalvotas kėbulas
Syncro KT-231P+ siųstuvas
Sumontuotas 60 A vandeniui atsparus elektroninis greičio reguliatorius (pirmyn / stabdymas / atbulinė eiga)
Šešiakampis veržliaraktis
Veržliaraktis

Papildomai reikalinga

4 x AA tipo baterijos siųstuvui
Akumuliatorius važiuoklei (rekomenduojama: 7,2 V Ni-MH akumuliatorius)
Važiuoklės akumuliatoriaus įkroviklis
Įrankiai