Kyosho Fazer MK2 Mercedes GT3 50 Years Legend of Spa 1:10 Readyset

Kyosho Fazer MK2 Mercedes GT3 50 Years Legend of Spa 1:10 paruoštas rinkinys

Fazer važiuoklė buvo visiškai pakeista.

Visiškai nauja „Fazer Mk2“ kelioninio automobilio FZ02L važiuoklė sukurta taip, kad būtų galima mėgautis vairavimo malonumu. Pirmasis „Fazer Mk2“ važiuoklės eilėje - populiarusis „Dodge Challenger SRT Hellcat“.

Norint patirti gryną malonumą vairuojant R/C automobilį, neįmanoma pranokti gražiai atkurto automobilio kėbulo ir FAZER serijos važiuoklės derinio. Kyosho paėmė savo standartinę Touring tipo automobilių važiuoklę ir visiškai pakeitė modelį, kuris išvystė našumą į naują lygį. Supaprastinta konstrukcija su mažesniu dalių skaičiumi pagerino techninės priežiūros efektyvumą ir sumažino svorį, o šerdies tvirtumas ir standumas buvo padidintas naudojant naujas medžiagas ir briaunas bei standumo elementus priekyje ir gale. Be to, simetriška važiuoklės konstrukcija sinergizuoja puikų priekinės ir galinės pakabos balansą su jautriu valdymu, nepriklausomai nuo galios šaltinio. Dėl slydimo sankabos, priekinių ir galinių pavarų diferencialų, alyvinių amortizatorių ir visų rutulinių guolių specifikacijų, didelio patvarumo ir atsparumo smūgiams vairuotojai gali išnaudoti visą važiuoklės potencialą. Stabdžių disko ratų stebulės su dviem skirtingais poslinkiais (0 mm, +5 mm) užtikrina suderinamumą su 190 mm ir 200 mm pločio kėbulo tipais ir leidžia pakeisti ratų bazę iki 260 mm, pakeičiant kai kurias dalis (parduodamos atskirai), kad būtų suderinama su kitais 1/10 mastelio kėbulo tipais, be to, kėbulas pridedamas.
„Readyset“ pakuotė yra visiškai surinkta ir į ją įeina viskas, išskyrus važiuoklei skirtą įkroviklį ir akumuliatorių bei siųstuvui skirtas baterijas.

Naujos konstrukcijos veleno pavara visą laiką veikiančiai 4WD turistinei važiuoklei（FZ02L）.
Gamykloje surinktam „Readyset“ paketui reikia tik 4 x AA šarminių baterijų siųstuvui ir baterijos su įkrovikliu važiuoklei.
Įrengti 2 lygiagrečių tepalu užpildytų pavarų diferencialai priekyje ir gale.
Didelio dydžio šunų kaulai ir taurės šarnyrai užtikrina ypatingą patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Prie diržo tvirtinamas akumuliatoriaus skyrius leidžia naudoti įvairių tipų akumuliatorius.
Visoje pavaros sistemoje įrengti pilnaviduriai rutuliniai guoliai, mažinantys pavaros nuostolius.
Turi KS202W vandeniui atsparų vairo stiprintuvą.
Pridedamas visiškai užbaigtas kėbulas su spalvine schema ir užklijuotais lipdukais.
Sandarus diferencialas ir pavarų dėžė užtikrina patikimą veikimą net ant dulkėtų automobilių stovėjimo aikštelių paviršių.
Našumą galima dar labiau pagerinti sumontavus įvairias papildomas dalis.

Techniniai duomenys

Ilgis 463 mm
Plotis 200 mm
Ratų bazė 260 mm
Protektorius (F/R) F：174mm／R：174mm
Padangos (F/R) F：φ66×25mm／R：φ66×25mm
Pavarų santykis 6,5：1
Svoris 1650g (apytiksliai)
R/C sistema Syncro KT-231P+
Variklis G14L

Rinkinio turinys

Sukomplektuota važiuoklė su sumontuotu R/C radijo imtuvu
Gamykloje surinktas spalvotas kėbulas
Syncro KT-231P+ siųstuvas
Sumontuotas 60 A vandeniui atsparus elektroninis greičio reguliatorius (pirmyn / stabdymas / atbulinė eiga)
Šešiakampis veržliaraktis
Veržliaraktis

Reikalingi eksploatuoti

4 x AA tipo baterijos siųstuvui
Akumuliatorius važiuoklei (rekomenduojama: 7,2 V Ni-MH akumuliatorius)
Važiuoklės akumuliatoriaus įkroviklis
Įrankiai